دمیتری ماتیوسکی، رییس دپارتمان موتورهای درون سوز دانشگاه دولتی فنی آلتای تصریح کرد، در ماه مارس دانشمندان این دانشگاه شروع به آزمایش های عملی مدل یک سیلندری این موتور خواهند کرد. او گفت: ما در حال مطالعه ی امکان تامین فناوری تزریق سوخت در فشار های بالا در سطح 2-1.5هزار اتمسفر هستیم و این اصلی ترین نوآوری این پروژه است.

طبق سخنان ماتیوسکی، این فناوری برای طراحی موتور های اتومبیل های سبک و سنگین مناسب می باشد. برای مقایسه، فشار سوخت در افشانک های موتور های عادی دیزل با تزریق مکانیکی از 100 تا 400 اتمسفر است.

برای تحقق ساخت پروژه ی ساخت این موتور، دانشگاه آلتای کمک هزینه ای به مبلغ 15 میلیون روبل از آژانس فدرال در زمینه ی علوم و نوآوری ها دریافت کرد. آزمایش این دستگاه و تکمیل آتی آن در دانشگاه دولتی فنی آلتای تا سه سال دیگر انجام می شود. ماتیوسکی گفت: هزینه های اختصاص یافته برای این پروژه کافی نیست. تولید کنندگان اتومبیل در دنیا تا یک میلیارد دلار برای ساخت موتور های دولیتری هزینه می کنند.

دانشگاه دولتی فنی آلتای یکی از مراکز اصلی توسعه ی نوآوری ها در آلتای به شمار می رود. هرساله محققان دانشگاه حدود100 اختراع در تمام عرصه ها ثبت می کنند.

کلزا به عنوان سوخت جایگزین در تمام دنیا محسوب می شود. روش تولید آن از سوخت دیزل ارزان تر است. علاوه براین، تولید آن بدون ایجاد زائدات می باشد – فضولات پس از فشرده شدن سوخت برای مخلوط مواد خام دانه ای، محصولات با پروتئین، ویتامین و مواد معدنی غذایی بالا به کار برده می شوند و پرورش کلزا حاصلخیزی خاک را افزایش می دهد.

منبع: http://strf.ru/science.aspx?CatalogId=222&d_no=28088